В прошлый раз бразилец выигрывал домашнюю гонку в классе Формула-1 в 1993-м, в 2006-м ее выиграл Фелипе Масса, поставив красивую точку в финале чемпионата.
Фернандо Алонсо финишировал вторым, второй год подряд завоевав чемпионский титул, Дженсон Баттон замкнул тройку призеров. Кубок Конструкторов достался Renault.
"Я счастлив, это лучший день в моей жизни! Бразильцы тринадцать лет не побеждали дома, но фантастическая машина сделала меня самым счастливым человеком на свете. Вы не представляете, что я сейчас чувствую, мечта сбылась! Спасибо команде, спасибо болельщикам, спасибо всем, кто меня поддерживал!", - приводит слова победителя Гран-при Бразилии Фелипе Массы F1News.
Михаэль Шумахер завершил последнюю гонку в своей карьере, не взойдя на подиум. "Красный барон" финишировал только 4-м.
Предстартовые расклады ничего радужного семикратному чемпиону мира не предвещали: 10-я позиция в начале последнего этапа чемпионата мира «Гран-при Бразилии» отнюдь не сулили подиума. Не говоря уже о триумфе, который делал бы Шуми чемпионом лишь в случае катастрофической неудачи главного и, пожалуй, единственного претендента на титул испанца Фернандо Алонсо, а именно схода с трассы или какого-либо другого казуса, при котором он не набрал бы очков. Но чуда не произошло...
Как сообщает Eurosport, Шумахер уверенно стартовал: на одном из первых поворотов немец отыграл сразу две позиции. Появилась надежда? Отчасти... Судьба многолетнего лидера «Феррари» решилась фактически на 8-м круге, когда немец, пребывая на шестой позиции, в результате контакта с партнером Алонсо по "Рено" Джанкарло Физикеллой получил прокол заднего правого колеса. До боксов Михаэлю надо было ехать почти целый круг. Он потерял слишком много времени... После замены колеса Шумахер-старший оказался в хвосте пелотона. Мысли о гипотетической победе улетучились в одночасье.
Партнер Михаэля по «Скудерии» бразилец Фелипе Масса, обладатель поула и любимец местной публики, задал победный темп, так до самого финиша и не дав усомниться соперникам в своем превосходстве. За всю гонку бразилец не испытал серьезного сопротивления со стороны соперников. В итоге Масса финишировал первым и победно вскинул бразильский флаг. Вот только мало кто заметил «локальный» праздник второго пилота «Феррари». Все в этот момент думали о двух вещах иного порядка: Шумахер закончил последнюю гонку в карьере, а Алонсо выиграл второй чемпионат мира подряд.
Да, Шумахер ушел, так и не взойдя на подиум после финального заезда в своей жизни. Да, его главный соперник выполнил задачу максимум и оставил Шуми на втором месте в общем зачете. Второе место хуже третьего. Второе место - место проигравшего. Но Шумахер не проиграл. Он просто ушел, ушел с высоко поднятой головой. Вклад Михаэля в развитие, популяризацию «Формулы-1» трудно переоценить. О нем будут вспоминать долгое время и, возможно, осознание его величины придет чуть позже, а пока...
А пока Алонсо - чемпион. Расчетливый испанец претворил в жизнь мечту, решил поставленную задачу. Фернандо завершил чемпионат с 134 очками, что на 13 больше, чем у Шумахера. Алонсо стал шестым пилотом в истории «Формулы-1» двукратным чемпионом мира. В свои 25 лет он - самый молодой двукратный чемпионом мира. Кстати, до него этот рекорд принадлежал все тому же Михаэлю Шумахеру, выигравшему свой второй титул в 1995 году в возрасте 26 лет.
В прошлом году Алонсо именно в Бразилии стал самым молодым чемпионом, а до этого - в 2003 году - он стал самым молодым обладателем поул-позишн и победы в гонке. Символично, что для Фернандо триуф на трассе в Интерлагосе тоже своего рода прощальный. Испанец провел последнюю гонку в составе «Рено», с лихвой воздав почести приютившей его команде. В следующем сезоне Алонсо будет выступать за «Макларен». В 2007 году мир «Формулы-1» изменится кардинально: Алонсо не будет в «Рено», Шумахера - в «королевских гонках»...
Французская команда «Рено» в этот день отпраздновала двойной успех. Кубок конструкторов второй год подряд завоевывает эта конюшня. Отставание «Феррари» в итоге составило всего 5 баллов. На третьем месте расположились представители «Макларена».
